梅赛德斯工程总监阿尔众·科斯塔将正在本赛季末

F1世界一级方程式锦标赛 2018-12-05 22:53:27
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梅赛德斯工程总监阿尔众·科斯塔将正在本赛季末退出他的脚色

  梅赛德斯工程总监阿尔多·科斯塔将在本赛季末退出他的角色 梅赛德斯工程总监阿尔多·科斯塔将在本赛季末退出他的角色。然而,随着成为英德团队的顾问,他仍然“完全参与”这项运动。
这位出生于帕尔马的工程师在博洛尼亚大学获得机械工程学位。完成学业后,他加入了菲亚特集团的一部分Abarth。仅仅几个月后,他就与米纳尔迪车队一起跳进了一级方程式赛车,专注于停赛。Costa 于1995年加入Scuderia Ferrari,并于1998年成为该团队首席设计师Rory Byrne的助手。当Byrne宣布他打算在2004年退休时,Costa被任命为他的继任者。2007年,法拉利晋升担任技术总监一职的科斯塔。2011年7月宣布科斯塔将离开法拉利通过双方协议。那年晚些时候,有消息表明他将加入梅赛德斯担任该团队的工程总监。Costa领导技术总监鲍勃·贝尔(Bob Bell)设计的2013 Mercedes AMG Petronas F1 W04汽车。 2018年7月,梅赛德斯宣布阿尔多·科斯塔将辞去目前的职位,担任顾问。这位57岁的老人说他很久以前就决定退后一步,因为他想和家人一起度过更多美好时光。
“正如你可以想象的那样,这是很久以前讨论过的事情。在享受了令人难以置信的数量之后,梅赛德斯目前的职位经历 - 在英国七年,真的非常棒 - 我确实要求团队开始处于不同的位置,为自己,家庭,回到意大利和我们一起讨论,一起讨论,再次为其他人成长,发展团队的机会,所以这是什么”。 他的顾问职责包括向团队的技术总监James Allison汇报工作,为团队的发展过程做出贡献,并通过培养年轻工程师来建立团队的未来。 “我正在做,以及当前的角色 - 发展组织,发展人员,团队,指导,到年底,我的主要新功能将是,正如你所说,团队的技术顾问。我将为詹姆斯工作,我将为我目前的直接报告工作,这个报告将在责任方面成长,我将继续进行指导,我将继续与团队合作,开发能力,开发流程,但从时间上稍微涉及一点观点看法。” 经过三十年的体育运动,意大利人仍然有动力尽最大努力帮助他的团队成长。 “在我看来,在F1赛程结束31年之后,对于我来说,继续保持充分参与是最好的妥协,但同样,在个人方面,找到更好的平衡点。”