中邦房车锦标赛CTCC 1600CC战报

F1中国大奖赛 2018-12-04 10:43:36
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中邦房车锦标赛CTCC 1600CC战报

  

  中国房车锦标赛CTCC通过一个多月的休整后,终于离开了第五站的竞赛,而竞赛的场地亦移师至漂亮丰饶的鄂尔多斯,鄂尔多斯国际赛车场OIC。在本站竞赛,每一支车队对付这条刚落成的赛道都没有充分的数据作为参考,因而也便没有所谓的“主客场”,时机对付每一支车队而言都是均等的,因而对新赛道的顺应才能以及车队的应变才能成为了十分重要的要素。

  

 

  

 

  

 

  马青骅最终力压群雄取得冠军。

  

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  中国房车锦标赛CTCC 1600CC正赛于2010年9月24日正式打响。红灯熄灭,一切赛车同时发车,抢占1号弯以及接上去的数个陆续弯,令许多赛车之间发作稍微的碰擦,排名的更替也是在一瞬之间发作。马青骅守住了第一的地位,而且一路抢先主车群取得分站冠军。马青骅的队友崔岳则从排位赛的第3位发车上升至第二位取得本场竞赛的亚军,至此北京古代纵横车队同时取得车手杯以及厂商杯双料冠军。上海群众333车队的二员大将,本场竞赛的成就就喜忧参半了。韩寒在第三圈T1完成了对万金存的逾越上升至第三名至完赛,而王睿则由于在第十圈与排在后面的万金存发作碰撞,轮圈受损致使轮胎失压而退赛。取得第四的则是西风日产基亚车队的小将孙正。孙正一路体现抢眼,排位赛取得第五位发车,尔后在第一圈的混战之后排位掉落在第七位,接上去在奋力追逐之后,最终为西风日产基亚车队取得珍贵的5个车队积分。至于在上一站成都站发扬出色的海马欢动车队,在本站则体现普通,退赛以及地位不理想使得他们本站事后1分未得。

  1600CC的竞赛,排位赛由北京古代纵横车队包揽前三名,呈现出宏大的集团优势。初次参与CTCC的方程式车手马青骅夺得杆位,韩寒以及王睿紧随其后。