:解析邦内最环保的汽车内饰塑料——塑可净™

WRC世界汽车拉力锦标赛 2018-12-04 10:45:11
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  塑可净TM的核心技术是基于聚合、反应挤出和加工工艺形成的综合技术能力。一方面,公司依托韩方母公司锦湖石化在ABS原料方面强大的技术能力,采用小分子挥发物较少的优质原料。与此同时,还采用了中方母公司的特殊相容剂,能够有效地阻止材料降解,控制小分子挥发,最后辅之以国内领先的双螺杆挤出加工工艺,尽量多地排出生产过程中的小分子。可以概括为:分子设计、分子水平清洗和加工稳定化控制,最终实现少带入、少产生、多排出的目标。

  从表2中塑可净TM K8262 VOC的测试结果可以看出,塑可净TM中不含有苯、甲苯等有害化学物质传统内饰材料苯、甲苯均在0-1gg,乙苯的含量为039gg传统内饰材料乙苯5-10gg,苯乙烯的含量为166gg传统内饰材料苯乙烯10-15gg。因此,表2的数据可以充分证明塑可净TM中VOC含量远低于传统内饰材料。

表2塑可净TM K8262 VOC

  塑可净TM核心技术

  超低散发塑可净TM系列产品主要应用于赛车内饰件,如仪表板骨架、门板上装骨架、仪表罩、内后视镜壳体、除雾格栅、空调出风口、副仪表板面板以及手套箱等部件。据悉,该品牌产品已经得到了以北欧空气著称的沃尔沃赛车的认可,并在沃尔沃首款国产车型S60L得到了应用。

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  近年来,有关车内空气污染的维权事件频繁发生,车内空气污染的危害也被越来越多的消费者所熟知。除了引发头痛、乏力、恶心等中毒症状,车内空气污染严重时会伤害到人体的肝脏、肾脏、大脑和神经系统,造成记忆力减退、影响生殖功能,甚至可能导致白血病或癌症。2013年,世界卫生组织明确将车内空气污染列入人类健康的十大威胁之一。

  表3是Fogging的测试值。Fogging又称雾值,其测试过程是将样品放置在容器内,加热使挥发性物质蒸发,然后使其冷凝在铝箔或玻璃上,通过对铝箔或玻璃的前后重量及反射率进行对比,来对样品挥发出的雾值进行评价。 结果表明,塑可净TM雾值测试前后基本没有变化,说明塑可净TM中基本没有小分子析出。

表3塑可净TM K8262Fogging

 

  塑可净TM比目前传统内饰塑料散发浓度降低了60%,是化学物质散发最低的赛车内饰塑料。第三方检测机构针对塑可净TMK8262做了TVOC、VOC和Fogging三方面测试,测试结果如下:表1为塑可净TM K8262 TVOC的测试结果。结果表明,塑可净TM的TVOC含量小于10gCg。

表1 塑可净TM K8262TVOC

 

  塑可净TM VS 传统内饰塑料

  车内空气污染的来源主要是塑料、皮革、织物、胶合剂等内饰零部件散发出的挥发性有机化合物VOC,如甲醛、乙醛、苯、甲苯、苯乙烯等。

  塑可净TM应用

  塑可净TM是上海锦湖日丽塑料有限公司针对车内空气污染问题而开发的超低散发塑料。根据多家第三方权威机构检测结果,塑可净TM的散发浓度小于10gCg远远低于各大主机厂小于50gCg的VOC散发标准,真正从源头上减少车内空气污染,带给消费者一个健康、安全的驾乘环境。