:普利司通官方申诉:侧面裂口不妨导致汉密尔顿

WRC世界汽车拉力锦标赛 2018-12-04 10:45:36
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:普利司通官方申诉:侧面裂口不妨导致汉密尔顿爆胎

  匈牙利站比赛之后,汉密尔顿以62分的积分继续领先车手排行榜,莱科宁为57分,马萨为第三名积54分。法拉利车队以111分处于车队排行榜榜首,迈凯轮车队积100分上升到第二位,而宝马索伯车队积90分位列第三。

  

 

  一级方程式比赛将稍作休息直到8月22-24日欧洲大奖赛,该站比赛将在西班牙巴伦西亚的新街道赛道举行。预计普利司通的软性和超软性配方Potenza轮胎将被用于比赛,届时也将是普利司通自1997年参赛以来参加的第200场分站赛。

  科瓦莱宁利用软性-软性-超软性轮胎战略实现了其参加F1大奖赛28场以来的第一个冠军。比赛一直对法拉利车队的马萨有利,但是他在还有三圈结束比赛时从首位退赛,最终没有获得积分。

  马萨自从在第一个弯角超越了杆位发车的汉密尔顿迈凯轮车队车队就处于第一的位置,两人在绝大部分的比赛中也都保持着领先。在第41圈时汉密尔顿发生了爆胎,他从第二的位置做了一次意外的紧急进站。现在爆胎的具体原因普利司通和车队正在进行调查。虽然汉密尔顿的战略受到了影响,但是他最后还是获得了第五名。

  皮奎特ING雷诺F1车队第六位完成比赛,特鲁利松下丰田车队获得第七位,库比卡宝马索伯F1车队则获得最后一个积分。

  格洛克松下丰田车队第二个驶过终点线,落后科瓦莱宁11秒。莱科宁法拉利车队则是第三位完赛,同时他也创造了本场比赛的最快圈速,是在最后一段比赛中使用超软性配方轮胎取得,时间为1分21秒195。阿隆索ING雷诺F1车队第四位完赛,领先汉密尔顿1.4秒。

   在本赛季FIA F1一级方程式第11站匈牙利站中,科瓦莱宁迈凯轮车队在经历了令人兴奋和充满紧张感的比赛之后,实现了其个人首次F1大奖赛分站赛冠军。

  “祝贺科瓦莱宁取得了其第一个分站赛冠军,同时也对格洛克首次登上F1领奖台表示祝贺,特别是他刚经历了上一站比赛事故。今天两种配方的轮胎表现都很好。正如莱科宁创造了最快圈速那样,在赛道上如果有橡胶粘在赛道上超软性轮胎会更快。同时重载油发车、在第一阶段行驶了很长时间的库特哈德的优异表现,也印证了超软性轮胎的优越性能。关于汉密尔顿的爆胎原因我们正在调查,从最初的分析还不能够立刻得到详细的结果,但我认为有可能是轮胎侧面的裂口导致了事故的发生。”

  株式会社普利司通MS-MC轮胎开发本部长浜岛裕英谈道: