丰田踏板门将尘土落定 11亿美元妥协计划正在美

中国汽联赛车 2018-12-04 10:38:53
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  该法院法官詹姆斯塞尔纳James Selna从今年6月开始为和解方案组织听证会,28日宣布该方案通过批准。塞尔纳宣称:与诉讼相比,解决方案能够更好地维护原告集体的利益。原告律师斯蒂夫贝尔曼Steve Berman表示对裁决满意。

  丰田巨额赔偿

  不过,该和解方案未覆盖事故致死或致伤诉讼案件。根据丰田今年6月份发布的文件,油门意外加速总计造成超过300起致死致伤事故。

  原告律师表示该和解方案将是赛车行业有史以来赔偿额度最高之一,总金额可能在12亿美元到14亿美元之间。在集体诉讼解决之后,因踏板故障致死致伤的个人诉讼还有待解决,第一桩联邦诉讼将于2013年2月在圣安娜法院开庭审理。

  

  12月27日,丰田赛车在日本正式宣布针对踏板门事件提出偿付方案,从而就美国的一项集体诉讼达成和解,并在美国时间26日递交到美国加利福尼亚州圣安娜Santa Ana区法院等候批复。

  在和解方案中,丰田拟为1,600万辆车提供赔偿或更换新设备,车辆年份为1998款到2010款。丰田将向原告支付5亿美元现金,而6亿美元用于更换故障零部件和建立客户支持项目。原告律师估计大约有325万辆车将更换油门踏板。

  丰田还遭到美国国家公路交通安全管理局超过6,000万美元的罚款,原因是未能及时通报自动加速故障现象。

  赛车讯 综合外电报道,当地时间12月28日,丰田赛车为踏板门事件提出的和解方案在美国通过法院批准。丰田将支付11亿美元,为1,600万辆丰田车进行修复或给予车主赔偿。导致史上最大规模召回的丰田油门自动加速案或将尘埃落定。

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  据悉,丰田赛车与召回和调查相关的总成本可能会超过31亿美元。2010年丰田估计召回成本及全球营业收入下滑将造成大约20亿美元的损失,不过该数据不包括最近达成的和解协议、律师费、美国政府的罚款以及之后产生的额外赛车脚垫召回成本。

  和解方案获批

  塞尔纳法官还批准了最高上限2亿美元的律师费诉讼要求,并表示根据上诉法律条例的基准,该额度将保持在和解方案总金额的25%以内。